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Es gibt viele Gründe, mit dem Pendeln zu beginnen, aber am Ende des Tages ist einer der Hauptgründe, dass es Spaß macht. Warum mit der U-Bahn fahren oder Auto fahren, wenn Sie auch draußen in die Pedale treten können? Heute haben wir Jacqueline hervorgehoben, die dieses Gefühl versteht. Sie ist eine Fahrradpendlerin in New York City, die seit Jahren pendelt. Viel Spaß beim Lesen ihrer Einblicke, Erfahrungen und Ratschläge zum Pendeln mit dem Fahrrad in New York City.

Beruf: Personal Trainer

Pendelstrecke: Variiert (2 20 Meilen) je nach Zielort. Ich pendle zur Arbeit, sowie zu Terminen und Einkäufen.

Was hat Sie dazu gebracht?

  1. So macht es mehr Spaß, sich in der Stadt fortzubewegen.
  2. Es ist schneller als die U-Bahn, besonders wenn Sie durch die Stadt fahren.
  3. Es ist billiger als das Pendeln mit der U-Bahn.
  4. Es ist oft zuverlässiger als die U-Bahn.
  5. Ich fühle mich wie ein Arschloch.
  6. Es ermöglicht mir, mich zu entspannen und Stress abzubauen.

Irgendwelche Geschichten von deinem Arbeitsweg? Ich hatte Zusammenstöße mit Autos, die sowohl mein Fahrradfahren als auch meine Arbeit jeweils etwa sechs Monate lang störten. Beim zweiten Mal wurde ich von einem links abbiegenden Fahrer angefahren, der nicht an dem Lastwagen vorbeisah, vor dem sie abbog, und stieß mit mir zusammen, als ich eine Kreuzung auf dem Radweg überquerte. Glücklicherweise wurde ich aus dem Auto geschleudert und es gab Zeugen. Ich hatte einen gebrochenen Knochen in meiner Hand und einen Haarriss in meiner Leiste. Das wurde durch eine Operation an meiner Hand und Physiotherapie für meine Hüfte gelöst.

Im vergangenen Monat ereigneten sich zwei Vorfälle. Ich fuhr auf einer lokalen Straße nach Hause, die eine gemeinsame Straße hatte. An beiden Enden parkten Autos, also war ich in der Mitte der Straße. Am Ende war eine Ampel. Ich fuhr den Block hinunter, als ein Fahrer an mir vorbeifuhr und ihn anhupte, aber ich tat es aus Sicherheitsgründen nicht. Am Ende des Blocks musste er an einer Ampel anhalten, und ich ging zur Ecke, um zu warten, bis ich auf einen Radweg abbiegen konnte.

Ich fuhr letzte Woche von einem örtlichen Fahrradgeschäft zurück und fand mich mitten auf der Hauptstraße wieder, während die andere Seite mit in zweiter Reihe geparkten Lastwagen und Autos gefüllt war. Es waren Autos hinter mir (natürlich, aber sie waren ziemlich geduldig. Ein Mann in einem Anzug ging ohne Führerschein auf der vierspurigen Straße herum. Er schrie mich an, ich solle von der Straße abfahren. Idiot . Ich bin mir nicht sicher wer der Idiot war, aber ich machte weiter und ignorierte ihn.

Was wäre eine Sache, die Sie gerne gewusst hätten, bevor Sie mit dem Pendeln mit dem Fahrrad beginnen? Ich wusste nicht, wie viele männliche Fahrradpendler so wettbewerbsfähig sind. Ich hätte nicht gedacht, dass Autofahrer Fahrradfahrern gegenüber so feindselig sein würden.

Welche Art von Fahrrad und wo hast du es gekauft? Ich hatte viele Fahrräder für meinen Arbeitsweg.

  1. Ich besaß ein Bike Friday Pakit, mit dem ich ein Jahr lang nach dem Unterrichten eines Frühunterrichts nach Hause pendelte. Es war jedoch zu kostspielig, um es als Vollzeit-Pendlerfahrrad zu verwenden.
  2. Mein erstes spezifisches Pendlerfahrrad war ein gebrauchtes Fuji-Mountainbike, das ich über Craigslist gekauft habe. Es war schwer, aber nicht zu teuer. Ich habe es auch vor meinem Haus geparkt, damit es nicht gestohlen wird.
  3. Bei einer Verlosung in meinem örtlichen Fahrradgeschäft habe ich ein urbanes Fahrrad gewonnen: ein Jamis Hybrid. Es stellte sich heraus, dass es ein wenig groß und unhandlich für mich war.
  4. Jetzt habe ich ein Tern Verge x10 Faltrad, das ich in einem örtlichen Fahrradgeschäft gekauft habe, das auf Falträder spezialisiert ist (Bfold Bicycles). Er lässt sich leicht zusammenfalten und ist leicht, sodass ich ihn Treppen hoch und runter tragen kann, wenn ich in die U-Bahn umsteigen muss. Und es ist ziemlich stylisch.

Welche Ausrüstung verwenden Ihre Pendler? Ich bringe Kleidung für die Aktivität mit, aber ich nehme kein zweites Set. Wenn es regnet, fahre ich mit der U-Bahn nach Hause. Obwohl ich Regenkleidung habe, fahre ich nicht, wenn es regnet. Es hat ein paar Jahre gedauert, bis ich die Ausrüstung zum Fahren im Winter hatte. Ich habe einen Winterhelm (Smith), Hummerscherenhandschuhe, eine Skibrille und eine Barrierehose als Windschutz.

Ich benutze auch viele blinkende Lichter auf der Rückseite des Fahrrads, auf meinem Helm, der an meinen Knöcheln festgeschnallt ist. Meine Philosophie ist es, so sichtbar wie möglich zu sein. Ich besitze ein paar Warnwesten. Ich trage immer eine Übergangsbrille, damit ich bei Bedarf nachts sehen kann. Ich mache mir mehr Sorgen über Dinge, die mir in die Augen fliegen, als über die Dunkelheit. Ich benutze auch einen Rückspiegel, den ich an meinem Unterarm befestige.

Ich trage eine Po Campo Trunk Bag, die wie eine große Handtasche ist. Es hat Klettverschlüsse, mit denen es schnell an meinem Gepäckträger befestigt werden kann. Es hat auch Hand- und Schultergurte und sieht aus wie eine große Handtasche, wenn ich es ausziehe. Wenn ich mehr Sachen tragen muss, wie Ausrüstung für meine Kunden, benutze ich ein oder zwei Packtaschen.

Hast du noch andere Gedanken zum Radfahren zur Arbeit? In New York City müssen Sie Vertrauen aufbauen und sich der Risiken bewusst sein, die mit dem Pendeln mit dem Fahrrad verbunden sind. Ich glaube, es ist eine großartige Möglichkeit, meine kognitiven Fähigkeiten scharf zu halten. Obwohl es leicht ist, sich über die Behandlung zu ärgern, die man auf der Straße erfährt, finde ich es schwierig, ruhig zu bleiben und einen Sinn für Humor zu bewahren. Es ist eine gute Idee, Augenkontakt mit den Fahrern herzustellen.

Die Stadt legt regelmäßig Fahrradwege an, die jedoch oft nicht geschützt sind, durch geparkte Autos oder Lastwagen oder sogar durch Bauarbeiten blockiert sind. Busse fahren oft an Ihnen vorbei, um Fahrgäste auf den Radweg zu ziehen.

Zwischenpendler: Sie Benutzte Das Fuji Discover Mountain Bike

Ein Tern Link D7 (vielleicht 8?) Jacqueline Hat Es Eine Weile Benutzt.

Bike Friday Pakit Ihr Fahrrad

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Tyler ist der Gründer von bicycle2work und ein lebenslanger Radfahrer. Was als Kind mit einem BMX begann, entwickelte sich zu einer Leidenschaft für Rennräder, Cruiser, Mountainbikes und so ziemlich jede andere Art von Fahrrad unter der Sonne. Tyler verbrachte einmal eine Woche mit dem Fahrrad nach Mexiko, aß ein paar Tacos und radelte dann zurück. Mehr über Tyler erfahren Sie unter bicycle2work.com/about-tyler-smith/